7月16日,湘府路(河西段)快速化改造工程NE18-1號樁基順利完成混凝土水下灌筑。圖為吊車進行鋼筋籠吊裝作業。
混凝土運輸攪拌車到達施工現場。
現場進行混凝土澆筑作業。
紅網長沙7月19日訊(時刻新聞記者 盧楊屾 通訊員 羅中寶 石月)7月19日,時刻新聞記者從湖南湘江新區市政建設投資有限公司獲悉,7月16日凌晨,湘府路(河西段)快速化改造工程首個樁基順利完成混凝土水下灌筑,標志著該項目工程施工取得了突破性進展,正式由施工準備階段轉入實體施工階段。
湖南湘江新區市政建設投資有限公司相關負責人介紹,首樁(NE18-1樁)位于南二環羅家嘴立交橋南轉東向的匝道內,地質情況較為復雜,施工難度較大。36米長的樁基要穿過粘土層、細砂層、圓礫層、中風化鈣質巖等各類土層,之間有部分溶蝕現象,對樁基成孔造成了不小的影響。項目部根據靳江河防汛要求、地質特點、后續工作等多方因素,選取NE18-1樁作為本項目的首樁,為防范地質條件發生意想不到的情況,選用了具備全地質條件作業的360型旋挖鉆機進行成孔作業。
湘府路(河西段)快速化改造工程主要按照空間方位分為東西向、南北向兩個部分:東西向部分東起湘府路湘江大橋西岸引橋橋臺,西至周家灣路,全長約1.7公里;南北向部分為北起南二環(含羅家嘴立交),南至連塘路,全長約3.3公里。項目計劃總工期為26個月,建成后可以有效緩解二環線交通壓力,顯著加強湖南湘江新區與城市快速路系統的對接,提升湘府路大橋的利用率。
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